Respawn Entertainment ได้กล่าวถึงปัญหาด้านประสิทธิภาพที่ผู้เล่นประสบกับStar Wars Jedi: Survivorบนพีซีตามคำแถลงจากทีมพัฒนาบน Twitter ยอมรับว่ามีเปอร์เซ็นต์ของผู้เล่นพีซีที่ได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะผู้เล่นที่มีเครื่องระดับไฮเอนด์หรือการกำหนดค่าเฉพาะStar Wars Jedi: Survivor – บทวิจารณ์ Digital Foundry
ผู้เล่นที่ใช้ “ชิปเซ็ตแบบมัลติเธรดที่ล้ำสมัย
ซึ่งออกแบบมาสำหรับ Windows 11″ กำลังประสบปัญหาบน Windows 10 และผู้ที่มี GPU ระดับไฮเอนด์ควบคู่กับ “ซีพียูที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่า” ก็กำลังประสบปัญหาการสูญเสียเฟรมอย่างไม่คาดคิดเช่นกัน”
ทีมงานกล่าวว่าแม้ว่าจะไม่มีโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับประสิทธิภาพของพีซี แต่กำลังทำงานเพื่อจัดการกับกรณีเหล่านี้อย่างรวดเร็ว และเชื่อว่าการแก้ไขจะ “ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานในทุกช่วงของการกำหนดค่า” อย่างไรก็ตาม แพตช์แต่ละรายการจะต้องมี “การทดสอบที่สำคัญ” เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีปัญหาเพิ่มเติม
Respawn กล่าวต่อไปว่าจะยังคงตรวจสอบประสิทธิภาพในทุกแพลตฟอร์มและแบ่งปันเวลาอัปเดตโดยเร็วที่สุด
Star Wars Jedi: Survivor เวอร์ชั่น PC ประสบปัญหาด้านประสิทธิภาพตั้งแต่เปิดตัวเมื่อวานนี้ และแม้กระทั่งก่อนวางจำหน่าย Respawn ยอมรับว่าผู้เล่นอาจประสบปัญหาบางอย่างนอกประตู
EA และ Respawn ปล่อยแพตช์ a day one เมื่อวันที่ 28 เมษายน โดยสัญญาว่าจะมีการอัปเดตเพิ่มเติมในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า และโชคดีที่เป็นเช่นนั้นจริง ๆ
ในบทวิจารณ์ Star Wars Jedi: Survivorบน PS5 ของเรา Connor ให้สี่ดาวแก่เกมนี้และเรียกเกมนี้ว่า
“มันไม่ใช่ผลงานชิ้นเอกที่ใช้การเล่าเรื่อง และไม่ใช่เกมแอคชั่นที่มีส่วนร่วมมากที่สุดในโลก” เขากล่าว “แต่มันไม่ได้ทำอะไรแย่ๆ และทำได้ดีในจุดที่สำคัญ”
ในการทบทวน Digital Foundry เกมดังกล่าว
ได้รับการขนานนามว่าเป็น “พอร์ตพีซีแบบ Triple-A ที่แย่ที่สุดในปี 2023 จนถึงตอนนี้” และคุณภาพของโค้ดนั้น “รับไม่ได้โดยสิ้นเชิง” โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรียกการพูดติดอ่างในการรวบรวม shader, การพูดติดอ่างแบบเคลื่อนที่, ข้อ จำกัด ของ CPU, “เมนูการตั้งค่าที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยยูทิลิตี้เพียงเล็กน้อย” การใช้งาน FSR2 ที่น่ากลัวและขาด DLSS หรือ XeSS
บทวิจารณ์กล่าวต่อไปว่า “แทบทุกอย่างที่อาจผิดพลาดกับพอร์ต PC มีอยู่และแก้ไขในรีลีสอันเลวร้ายนี้” ซึ่งเป็นโศกนาฏกรรมเพราะเกม “ดูดี”
หากคุณเพิ่งเริ่ม เล่นเกมและต้องการความช่วยเหลือ ลองดูStar Wars Jedi: Survivor Walkthrough และคำแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้น
ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าไฮโดรเจนจะต้องการการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับสนามบินและการออกแบบเครื่องบิน แต่ต้นทุนโดยรวมอาจยังต่ำกว่าซินเชื้อเพลิงในทุกเที่ยวบิน ยกเว้นเที่ยวบินที่ยาวที่สุด เที่ยวบินที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนอาจมีราคาถูกกว่าร้อยละ 10 สำหรับเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินในภูมิภาค (ไม่เกิน 1,000 กิโลเมตร) ถูกกว่าร้อยละ 5 สำหรับเที่ยวบินระยะใกล้ และอาจมีราคาเท่ากันสำหรับเที่ยวบินระยะกลาง
เมื่อมีการพิจารณาการคาดการณ์ที่เกี่ยวข้องกับระดับต้นทุนชดเชยคาร์บอนในอนาคต ไฮโดรเจนจะยิ่งแข่งขันได้มากขึ้น
เที่ยวบินที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนอาจมีราคาถูกลง 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินในภูมิภาค
อุตสาหกรรมไฟเขียว
การศึกษาของเราอิงจากการวิจัยเชิงอุตสาหกรรมและสาธารณะและการวิจัยเชิงวิชาการโดยองค์กรสมาชิกของเรา ซึ่งประสานงานโดยที่ปรึกษา McKinsey & Company เราอาศัยข้อมูลอันมีค่าจากสถาบันวิจัย 24 แห่งและบริษัทชั้นนำด้านการผลิตเครื่องบิน สนามบิน การผลิตและจำหน่ายเชื้อเพลิง และเทคโนโลยีไฮโดรเจน
ผลลัพธ์ที่ได้คือแผนงานการวิจัยและนวัตกรรม (R&I) ที่พันธมิตรด้านวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมของเราเห็นพ้องกันว่าเป็นจริง
เราคาดว่าการทำงานในระยะแรกเพื่อสร้างเครื่องบินใหม่จะจัดการกับระบบจ่ายไฮโดรเจน พร้อมด้วยถังไฮโดรเจนเหลว ระบบเซลล์เชื้อเพลิง และกังหันไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน เราได้ระบุโอกาสสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยและคุ้มทุนของเครื่องบินไฮโดรเจนควบคู่ไปกับเครื่องบินที่ใช้น้ำมันก๊าดหรือเชื้อเพลิงสังเคราะห์
Credit : สล็อตเว็บตรง777
